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新机场高速主体轨道交通明年9月使用
今年是京津冀协同发展重要工程推进落实的关键年，真可谓好消息接连，大动作不断。
就在本月初，北京大兴国际机场高速公路重要节点工程“三线四桥”同步转体工程顺利完成。
四桥“牵手”，三线“并轨”。机场配套交通“咽喉要道”的打通，标志着大兴国际机场高速公路全线主体基本建成，轨道交通新机场线地上段基本贯通。
大兴国际机场高速公路和轨道交通新机场线是北京大兴国际机场外围“五纵两横”综合交通主干路网的重要组成部分，“三线四桥”转体则是这两条交通线路的最大关键节点工程，时间紧、要求高、难度大，直接关系着北京大兴国际机场交通保障工程的施工进度。
据媒体报道，施工过程中，通过机械牵引带动转体桥下方转盘的方式，高速公路左右幅2座桥、轨道交通新机场线1座桥、团河路1座桥，三条交通线路的4座桥梁同步启动转体，朝着各自的对接端口稳步转动。
经过总计90的整体性转动，“四桥”精准就位，高速公路、轨道交通新机场线和团河路实现“三线并轨”。
据介绍，在同一地点多桥跨穿河道、公路、铁路的“三线四桥”设计方案，历时约一年半才最终形成。
罕见的“三线四桥”同时转体，也刷新了国内外大跨度桥梁集群式转体施工的难度纪录。
根据计划，北京大兴国际机场高速公路将在明年上半年建轨道交通北京新机场线则会在明年9月北京新机场开航时同步投入使用。
还有一则重大消息，就是新机场轨道线确定北延。
环京小编还了解到，此前，北京市规划部门已经对新机场线(草桥~丽泽金融商务区)规划方案进行了批复。新机场线北延不穿越已建、拟建大型居住、文教区和历史街区等环境敏感目标集中区域。
据悉，新机场线北延工程预计建设期为3年，2018年开工、2021年完工。
正在建设轨道交通新机场线一期工程全长41公里，线路途经丰台区、大兴区，共设3座车站，自北向南依次为草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站。
协同发展，交通先行，随着京津冀协同发展战略的深入推进，未来三地在交通方面的联系将更加紧密。
特别是以北京大兴国际机场为纽带，廊坊与北京的距离将逐渐缩小，未来居住在廊坊的小伙伴进京将更加方便快捷。
责任编辑： zhushan
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